遷移松機 台北未來之門？

行政院前天通過交通部所提「松山機場整體規劃」報告，立委姚文智昨(二)日表達反對立場，強調遷建松山機場才是台北的「未來之門」。

姚文智指出，遷建松山機場可創造至少兩兆台幣的價值，可是現在中央政府卻花百餘億投資開發案，才宣稱可以吸引商機四百億；政院此舉無疑是政策倒退且目光如豆，更糟蹋了首都台北城。

姚文智進一步指出，行政院為了配合總統馬英九一個月「有感」宣示，將松山機場整體規劃案列入十四項行政院有感施政措施中，要軍方配合釋出空軍松山機場指揮部土地，號稱首都商業機場「台北雙國門」之一，結果到十一月二日軍方還不知道要釋出多少土地，由此可知政院的行事草率、計畫粗糙。

姚文智認為，松山機場占地一百八十二公頃，約等於八個大安森林公園，又位於台北市中心位置，這樣的市區高價值精華土地長期作為機場之用，一方面影響市區南北交通運作，一方面又綁架了台北市的天際線與城市核心地帶的大範圍土地，限制城市的發展空間；現在行政院不思遷建松山機場，反而提出要耗資百餘億「松山機場開發案」，然後只圖一個四百億商機，此舉可以說是短視近利。

姚文智表示，松山機場退埸才是台北市未來改造最重要的「未來之門」，機場捷運通車之後，桃園機場就是首都外圍機場，比起絕大多數城市機場要近。

他並提及，台北市可以利用松山機場這塊土地作為中央公園，部份興建體育園區、社會住宅，貫穿南北交通，大幅提高生活品質，且周邊土地不再限建限高，大同中山內湖南港老城區進行改造都更，最保守估計是二兆以上產值，若更能整治淡水河基隆河，「機場其實應變為河港」，台北將脫胎換骨，成為夢想首都，價值不可數計。